Comment faire pour résoudre un système d`alarme excalibur

Le système d`alarme de voiture Excalibur fonctionne avec trois éléments de base: l`émetteur, la lumière LED d`état, et le bouton de valet caché ou d`un commutateur. Si l`un de ces mécanismes ne fonctionne pas correctement, il peut provoquer l`alarme de ne pas armer du tout ou le bras au moment inapproprié. Certains dépannage rapide et simple vous fera conduire sur votre chemin et retour à se sentir en sécurité en quelques minutes.

Connectivité Fil jaune

Assurez-vous que le fil jaune est branché sur le côté de l`allumage de la boîte à fusibles. Le côté de l`allumage de la boîte à fusibles est le côté le plus proche de l`endroit où vous vous en tenez votre clé.

En utilisant votre main, connectez le fil jaune à sa position sur la boîte à fusibles. Ce sera le seul trou sans fil dedans.

Testez le fil en tournant la clé de contact et puis. Les symptômes que le fil jaune est lâche ou non en bonne position sont: les bras d`alarme avec la clé de contact, il ne bras pas du tout, ou les dysfonctionnements de remplacement de valet et ne parvient pas à désarmer l`alarme ou réinitialiser sa mémoire.

Bleu, Violet, Vert fil Non connecté correctement

Examiner les fils bleu, violet et vert pour voir si elles sont fermement connectées aux commutateurs de broches de porte situé sur la boîte à fusibles. Le fil bleu contrôle le coffre et le capot tandis que les fils verts et violets contrôlent les portes.

Poussez les fils dans les broches de la porte jusqu`à ce qu`ils soient bien serrés. Faites chaque fil individuellement. Ne pas appuyer sur les fils trop fermement ou vous pouvez provoquer l`alarme reste allumé. Si cela se produit, retirez le fil (ou fils) et les pousser à nouveau.

Tournez la clé dans le contact sur OFF et ouvrir et fermer la porte du véhicule. Un compte à rebours de 30 secondes doit commencer et l`alarme s`armera automatiquement. Si cela ne fonctionne pas, ouvrez la fenêtre coulissante sur le récepteur d`alarme et retourner manuellement le commutateur étiqueté n ° 4 à la position. La dernière porte sur le véhicule de ne pas armer lorsque vous fermez c`est un signe que l`un des fils verts ou violets est lâche.

Valet est sur

Vérifiez si le voyant rouge de l`émetteur est de rester en permanence. Le bouton valet "Sur" la position empêche l`alarme de résonance lors de l`entretien, de lavage, ou une étape prolongée.

Tournez la clé de contact à la "Sur" la position et appuyez sur le bouton valet.

Regardez pour voir si la lumière LED rouge est éteint. Un symptôme du bouton valet être coincé dans la "Sur" la position serait l`alarme pas réarmer après avoir récupéré votre véhicule d`être desservi.

Les références

• lien Manuels en ligne: Mode d`emploi & Instructions de câblage: Modèle AL-700lc & AL-900lc

A propos de l`auteur

Dans l`Indiana stationnée, Rollins Key a été écrit professionnellement depuis plus de 10 ans. Elle a publié plusieurs romans, dont "Le bébé," et a vu plusieurs articles apparaissent dans les magazines et les journaux locaux. Rollins est titulaire d`un baccalauréat en arts et des sciences en criminologie avec une mineure en littérature anglaise.