Comment nettoyer la cartouche de rouleau sur un frère dcp 7020

Le Brother DCP 7020 est une imprimante à jet d`encre multifonction, scanner et copieur. La cartouche d`encre fournit de l`encre à la cartouche de rouleau pour toute l`impression. Frère appelle la cartouche de rouleau "du tambour." Lorsque la qualité d`impression devient mauvaise à en raison des taches noires au hasard sur votre papier blanc, il est temps de nettoyer l`unité de tambour. Une indication claire de la poudre, de la colle ou autre grain sur la cartouche de rouleau est une page imprimée avec de multiples taches sales alignant verticalement, exactement 3,1 pouces (78,5 mm).

1

Imprimez une page blanche de l`imprimante et notez l`emplacement des taches qui ont affecté votre impression.

2

Retirer l`unité de tambour et de la cartouche d`encre de l`imprimante. Retirer la cartouche de toner de l`ensemble tambour et mettre de côté.

3

Mettez la feuille que vous avez imprimée devant l`unité de tambour de sorte que vous pouvez prédire où sur le rouleau cartouche réside en terre.

4

Faites tourner le noir sur le côté gauche de l`unité de tambour jusqu`à ce que vous trouviez le grain qui aligne avec les marques sur votre papier.

5

Humidifiez le coton-tige avec l`alcool isopropylique, puis tamponner doucement la saleté.

Attention

  • Fermer Assurez-vous tamponnez - ne pas frotter ou essuyer, car cela endommagerait l`unité de tambour. Ne pas utiliser un objet pointu pour ramasser la saleté, car cela peut également causer des dommages permanents. La cartouche de rouleau est photosensible - ne pas toucher ce avec vos doigts.

Video: Comment nettoyer son rouleau ?

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Les références

  • lien Brother: Guide de l`utilisateur DCP 7020

A propos de l`auteur

Joe Friedman a commencé à écrire en 2008, alors que dans la US Air Force en tant que pilote de ravitailleur KC-10. Il est maintenant un ingénieur de l`équipement dans l`industrie de fabrication des semi-conducteurs. Friedman est titulaire d`un baccalauréat ès sciences en génie physique de l`Université aéronautique Embry-Riddle et d`une maîtrise ès sciences en génie électrique de l`Université Drexel.

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