Comment câbler haut-parleurs de composants

haut-parleurs composants diffèrent des haut-parleurs coaxiaux de plusieurs façons importantes. Du tweeter séparé au croisement à niveau, haut-parleurs composants simulent enceintes de bibliothèque audio domestique haut de gamme. Câblage ces haut-parleurs dans votre véhicule offre une mise à niveau sonore instantanée sur les unités d`usine existantes, offrant une imagerie supérieure, la réponse des graves et la longévité.

Faits essentiels

haut-parleurs composants sont normalement placés au sommet de la ligne de tous les fabricants audio de voiture. Offrant une flexibilité de placement accrue sur les unités coaxiales classiques, haut-parleurs composants ancrent la scène sonore avant de tout système audio de voiture grave. croisements plus grands qui divisent le signal audio au haut-parleur et tweeter ont des composants internes supérieurs, capables de bruit à plus haute résolution et d`aider à la manipulation de haute puissance de sortie des amplificateurs. haut-parleurs composants viennent parfois dans les conceptions à trois voies, offrant un caisson de basses séparé, milieu de gamme et tweeter pour une véritable performance audiophile.

Considérations électriques

Bien que presque tous les haut-parleurs fonctionnent confortablement composants hors tension de l`unité de tête, ils sont généralement mieux servis hors tension un amplificateur autonome. La puissance accrue offre plus de contrôle sur le woofer et le tweeter, fournissant son propre croquante. De plus, puisque les grandes crossovers ont tendance à être parasite, plus la puissance disponible, plus obtient aux pilotes individuels dans le système. Comme tout système audio, plus de puissance fournit un meilleur son à des volumes plus élevés, étant donné que des amplificateurs à faible puissance tels que ceux trouvés dans Autoradios deviennent rapidement imposés.

Exigences d`installation

Installation des enceintes de composants ne sont pas tout à fait différent de l`installation d`un autre type. Vous avez besoin Pinces à dénuder et pinces à sertir, tournevis de différents types et un outil de Popper panneau pour enlever les panneaux de porte. Une bonne idée est de procurer un schéma de véhicule sur le site Web du fabricant ou l`un des nombreux sites d`installation centrée audio de voiture pour déterminer l`emplacement des différentes vis et clips de maintien sur le panneau de porte. Vous devez également fil haut-parleur pour relier le crossover au woofer et le tweeter ainsi que des connecteurs femelles bêche pour attacher aux conducteurs individuels.

panneau de retrait

Localiser les vis individuelles et les clips de maintien de chaque panneau de porte. Utilisez votre suite de tournevis pour enlever chaque vis reliant le panneau à la tôle. types de tournevis communs nécessaires à cette tâche sont Phillips, Allen et Torx. Faites glisser l`ouverture du panneau Popper autour des clips ou des goupilles de retenue du panneau, puis serrer les poignées pour les libérer. Retirez délicatement le panneau, à la recherche des faisceaux de câbles connectés pour les feux de trottoir, les fenêtres et les serrures. Détachez ces main et mettre de côté le panneau. Dévissez le haut-parleur de l`usine et retirer le clip fil de connexion à la radio.

Amplificateur à Crossover Câblage

Couper une longueur de fil de haut-parleur assez long pour atteindre de l`amplificateur à l`emplacement de montage croisé. De bons endroits comprennent le placement sous le tableau de bord ou derrière le panneau de porte au-dessus de la barrière du temps. Bande de 1/2 pouce d`isolation des deux conducteurs à chaque extrémité du fil, le vissage d`une extrémité dans les bornes des fils de haut-parleurs positifs et négatifs pour le canal d`amplification correspondant au côté du véhicule que vous câblage. Notez que un conducteur du fil a l`impression ou d`une nervure moulée, tandis que l`une est simple et lisse. Référence du côté imprimé comme "positif" conducteur, de l`autre côté "négatif." Utilisez ce modèle tout au long de l`installation pour assurer la polarité. Alimenter le fil à la porte à l`intérieur du canal de fil sous la porte plaques de seuil dans le véhicule à l`emplacement de montage de la liaison. Desserrer la "Dans" les bornes de la liaison et faire glisser le fil nu en dessous. Serrer les bornes vers le bas.

Crossover à Woofer Câblage

Dévissez le "W +" et "W-" les bornes de l`alimentation croisée des sorties de graves. Couper une autre longueur de fil de haut-parleur assez long pour atteindre le crossover à l`arrière du caisson de grave. Faites glisser les deux conducteurs du fil dans les deux bornes de croisement et les serrer vers le bas. Insérez l`extrémité du haut-parleur du fil à travers le boîtier de démarrage les fils pour les serrures de portes et fenêtres, poussant le fil bien jusqu`à ce que vous pouvez atteindre par l`ouverture du haut-parleur et le récupérer. Crimp sur un ensemble de connecteurs bêche. Faites glisser ceux-ci sur le dos des bornes correspondantes du caisson de basses. Visser le haut-parleur dans l`ouverture du haut-parleur, en utilisant les vis qui tiennent à l`origine en place le haut-parleur de l`usine. Si l`enceinte de l`usine avait une entretoise pour le dédouanement de la fenêtre, faites glisser sur le dos que du haut-parleur premier.

Connexion du tweeter

Desserrer la "T +" et "T-" bornes sur le crossover. Couper une longueur de fil de haut-parleur assez long pour atteindre à l`endroit de montage tweeter usine, généralement derrière le pilier. Retirez la garniture de montant à l`aide du panneau Popper, révélant le tweeter en usine et le câblage. Débranchez avec précaution le fil du tweeter, puis dévisser le support en maintenant le tweeter en place. Enclenchez le nouveau tweeter en place, ou le fixer avec quelques touches de colle chaude. Crimp sur un ensemble de femelles à sertir cosses qui correspondent aux bornes de tweeter à deux conducteurs à une extrémité du nouveau fil haut-parleur. Faites glisser ces sur les bornes de tweeter. Laissez tomber le fil de tweeter à point de montage du croisement puis glisser l`extrémité du fil d`enceinte dans les bornes de sortie du tweeter. Serrer ces vers le bas et remplacer tous les panneaux. Répétez le processus pour l`autre woofer, tweeter et croisé.

Test et dépannage

Après tout est branché, allumez le système et vérifier son. Réglez la balance de gauche à droite, en vous assurant le son suit vos paramètres. Sinon, vérifiez la polarité des RCAs à l`amplificateur. Éteignez le système et échanger leurs emplacements sur l`ampli si nécessaire. Si le volume est trop bas, tourner la radio au volume de trois-quarts, puis ajuster le gain à l`ampli jusqu`à ce que vous entendez de la distorsion. tourner progressivement le gain jusqu`à ce que la distorsion disparaisse.

Les références

• lien Crutchfield: Haut-parleurs de composants Guide d`installation
• lien Basic Car Audio et électronique: Haut-parleur

A propos de l`auteur

David Lipscomb est un écrivain professionnel et praticien des relations publiques. Lipscomb apporte plus d`une décennie d`expérience dans les industries de l`électronique grand public et de la publicité. Lipscomb est titulaire d`un diplôme en relations publiques de l`Université Webster.