Qu`est-ce uber et pourquoi est-il menace les services de taxi traditionnels?

Video: Uber vs Taxis : Faire face au CHANGEMENT

Le chauffeur de taxi de Londres est une institution, avec leurs particularités, les taxis noirs LTI, et les conducteurs qui peuvent vous emmener partout dans la masse tentaculaire de la capitale de l`Angleterre, sans même jeter un regard à un système GPS.

Il est difficile d`imaginer Londres sans ses taxis. Mais le mois dernier, ils se mettent en grève, la ville et le blocus rendu certaines parties du centre de Londres tout à fait impraticables dans un mouvement qui a été mis à coûter à l`économie de Londres près de 125 millions £ (212 $ USD).

Pourquoi? Car Uber a atterri, et il change fondamentalement transport en commun urbain. Et certains pourraient dire, pas tout à fait pour le mieux.Louez une voiture dans la plupart des grandes villes du monde avec Uber Et MyTaxiLouez une voiture dans la plupart des grandes villes du monde avec Uber Et MyTaxiVous attendez maintenant que l`embauche d`un taxi avec une application sur votre appareil GPS de fantaisie de dire le lecteur de votre emplacement serait un événement tous les jours, non? Faux.Lire la suite

Mais Qu`est-ce que Uber chose?

Soyons très clair sur quelque chose. Uber est pas un service de taxi. Non, vous ne seriez pas attraper Travis Kalanick - le fondateur de Uber - dire que. Ils décriraient probablement le service comme celui qui relie les passagers avec des pilotes prêts. Il est vrai que la ligne entre cela et les services de taxi traditionnels est celui qui est incroyablement floue.

La façon dont cela fonctionne est assez simple. Un passager appelle à une voiture avec un smartphone de lancer l`application Uber. Un pilote Uber est alors appelé à l`emplacement du passager, qui prend alors le passager à leur destination. Pas d`argent est échangé - le paiement est pris automatiquement de la carte de débit du passager - et pas de pourboire est nécessaire.

Si la demande commence à dépasser l`offre - comme après un événement sportif, ou jour de l`an, ou même après des conditions climatiques extrêmes - le prix commence à pic abruptement. Ceci est appelé « prix de surge », le coût d`un trajet souvent être multiplié par un facteur de 9. Cela signifie que le caractère abordable de Uber peut varier considérablement.

Il est également intéressant de noter que Uber est pas un roman ou d`un concept unique. démarrage sino-britannique Texxi a lancé un service similaire en 2006, avant le lancement de l`iPhone. Récemment, Uber a vu la concurrence des goûts de Lyft et Sidecar, bien que ces entreprises ne jouissent pas de quelque chose comme le même succès de Uber.

Que faut-il pour devenir un chauffeur de taxi?

Tout d`abord, un avertissement. Je vais parler de la Uber / Taxi conflit avec l`accent sur Londres et l`industrie du taxi au Royaume-Uni dans son ensemble. Cependant, ce que je vous écris au sujet de l`industrie du taxi sera surtout utile dans le monde développé.

Mais d`abord, avez-vous déjà pensé à ce qu`il faut pour devenir un chauffeur de taxi? C`est un processus long, laborieux et coûteux. Avant même de penser à ramasser un passager, vous aurez besoin d`un permis de conduire complet, propre. Il va également aider si vous avez aucune condamnation pénale préalable, mais pas essentiel.

La première étape consiste à obtenir une voiture en état de marche, fiable. Avec quelques exceptions mineures, la majorité des chauffeurs de taxi sont propriétaires de leurs voitures pur et simple, tandis que certains location de la voiture de la compagnie de taxi, ils se affilier.

La deuxième étape consiste à obtenir une assurance, ce qui est ridiculement cher. Selon l`enquête de Taxi Driver Insuretaxi 2013, la majorité des chauffeurs de taxi passent plus de 1000 £ par an sur l`assurance, avec 10% des personnes interrogées ont dit qu`ils dépensent plus de 3000 £ par an.

Enfin, un chauffeur de taxi doit être enregistré auprès d`une autorité locale. Cela seul peut être assez cher, avec des frais annuels habituellement autour de la marque £ 200. Si un conducteur choisit de travailler avec une compagnie de taxi, ils devront également payer une location annuelle pour un compteur de taxi et de la radio, qui coûte souvent autour de £ 500.

Tout bien considéré, étant un chauffeur de taxi est cher. Selon l`enquête de chauffeur de taxi a été mentionné précédemment, la rémunération nette moyenne pour un chauffeur de taxi est d`environ £ 300 et £ 500 par semaine. Cela nous donne un salaire mensuel moyen entre 15600 £ et £ 26,000 par an.

Video: Anne Roumanoff : "Uber et taxi"

Ce n`est pas beaucoup mieux à l`extérieur du Royaume-Uni. En 2011, le taxi et de limousine de New York ont ​​vendu deux licences de taxi aux enchères pour 705.000 $ avec le prix moyen de devenir un permis de conduire ayant triplé depuis 2002. En 2013, les coûts de devenir un chauffeur de taxi autorisé à New York ont ​​fait un bond à 1000000 $.

Comparons cela à Uber.

Vous n`avez pas besoin d`assurance spéciale de chauffeur de taxi. Vous ne devez être enregistré auprès d`une autorité locale. Les coûts initiaux sont relativement minimes.

En outre, les coûts d`exploitation en tant que pilote Uber est entièrement proportionnelle à la quantité de travail que vous faites. Il n`y a pas de frais mensuels, ni ce qu`il ya des cotisations à payer. Uber il suffit de prendre une petite commission de la rémunération du conducteur.

Ce peut-être - à juste titre - a irrité les chauffeurs de taxi traditionnels, qui voient Uber que contourner la réglementation qui assure que transporter des passagers que les conducteurs qualifiés et sûrs.

Cela signifie aussi que les chauffeurs de taxi sont en concurrence directe pour un bassin limité des affaires avec ceux qui ont contourné le processus long, coûteux et laborieux de devenir un chauffeur de taxi.

L`expérience Uber

Peut-être la plus grande menace pour le taxi traditionnel ne vient pas de l`afflux massif de la concurrence, mais du fait que l`expérience Uber est en fait assez bonne.

Tout ce que vous avez besoin est un smartphone et l`application Uber. Appuyez sur un bouton, et une voiture viendra vous chercher. Vous ne même pas besoin d`aller à un guichet automatique - juste frais votre carte de crédit.

Comparez cela à une entreprise de taxi traditionnel. À moins que vous héler un taxi dans la rue, vous avez besoin d`appeler un bureau d`expédition. Si vous êtes dans un pays étranger où vous ne parlez pas la langue, cela peut être difficile incommensurablement.

Ensuite, vous devez être en mesure d`articuler où vous vous trouvez. Si vous êtes dans un endroit inconnu, cela peut être difficile.

Et il ne faut pas oublier que, vous avez besoin d`avoir de l`argent à la main. De nombreux taxis n`acceptent pas les cartes de crédit, et ceux qui ne facturent généralement un supplément lourd.

En termes simples, Uber a créé un processus cohérent automatisé, pour les randonnées de réservation. Ce processus fonctionne dans toutes les villes desservies par le titan de covoiturage est sans argent et ne nécessite pas les compétences linguistiques. Pour les consommateurs, cela est une proposition très attrayante.

Qu`est-ce que signifie pour Uber l`industrie traditionnelle Taxi

Uber a déjà gagné la course de covoiturage. Les signes LED qui identifient les voitures exploitées par la société se sont propagées à l`Europe, l`Afrique du Sud, l`Australie et même les grandes puissances industrielles de la Chine. Ils sont partout, et ils ne vont pas loin.

Pour les conducteurs de taxis, Uber présente une excellente occasion de rompre avec la bureaucratie des compagnies de taxi et les autorités locales, et de réduire considérablement le coût de faire des affaires. Cela signifie plus d`argent dans les poches des conducteurs.

Pour les collectivités locales et les entreprises de taxi qui sont ancrées dans la plupart des villes, ils présentent une menace très réelle et actuelle. Uber est le braconnage des clients et des conducteurs, et continuera de le faire jusqu`à ce que Uber est arrêté par voie législative, ou avec les opérateurs historiques qui offrent un service qui rivalise avec Uber dans l`expérience. Dans la défense de l`industrie du taxi, ils ont wised sur cela et ont collaboré pour travailler sur des applications qui sont en concurrence avec Uber, comme MyTaxi, que nous avons déjà examiné.Louez une voiture dans la plupart des grandes villes du monde avec Uber Et MyTaxiLouez une voiture dans la plupart des grandes villes du monde avec Uber Et MyTaxiVous attendez maintenant que l`embauche d`un taxi avec une application sur votre appareil GPS de fantaisie de dire le lecteur de votre emplacement serait un événement tous les jours, non? Faux.Lire la suite

Pour le consommateur, Uber propose un service de taxi cohérent et magnifique, bien qu`un pas sans problèmes. pilotes Uber ont été impliqués dans un certain nombre de grands scandales, y compris une tentative d`enlèvement et d`un incident hit-and-run tragique qui a laissé une jeune fille morte. En dépit des garanties que Uber ont mis en place, ils ne sont pas tout à fait comparer aux contrôles que les chauffeurs de taxi traditionnels doivent traverser. Il y a même des applications mobiles qui le rendent facile signaler les chauffeurs de taxi non professionnels.

Comme toujours, je suis curieux d`entendre ce que vous pensez. Êtes-vous un chauffeur de taxi qui a vu Uber empiètent sur votre gazon? Conduisez-vous une voiture Uber? J`aimerais entendre votre histoire. zone Commentaires est ci-dessous.

Crédits photo: Angry boxeur d`affaires Via Shutterstock, Londres protestation anti-Uber taxi (David Holt), Uber Bogota (Alexander Torrenegra), Taxi? (Beverley Goodwin), Taxi, Taxi! (David Morys), Uber (acanyi)