Selon une étude, les voitures électriques pourraient réduire les émissions sans conducteur de 90%

Video: Le vrai coût des voitures électriques

De nombreux experts conviennent que voitures sans conducteur jouera un rôle clé dans la avenir du transport, en grande partie pour sécurité raisons: la plupart des accidents de voiture sont causés par une erreur humaine. Cependant, une nouvelle étude publiée dans Nature du changement climatique suggère que les voitures auto-conduite également des avantages environnementaux.Voici comment nous allons arriver à un monde rempli de voitures DriverlessVoici comment nous allons arriver à un monde rempli de voitures DriverlessLa conduite est une tâche fastidieuse, dangereux et exigeant. Se pourrait-il un jour automatisé par la technologie automobile de Google driverless?Lire la suite

Plus précisément, les chercheurs Jeffery B. Greenblatt et Samveg Saxena envisagent un avenir où les taxis électriques sans conducteur, en différentes tailles, errent dans les rues pour ramasser un nombre correspondant de passagers. Le résultat, selon l`étude, est une flotte de moins cher et plus écologique taxis.

Jetons un coup d`oeil à la flotte de taxi de Greenblatt et Saxena de l`avenir - vers 2030.

Juste la bonne taille

Aujourd`hui, la plupart des tarifs de taxi sont simples cavaliers - mais la plupart des cabines sont one-size-fits-all, berlines pleine grandeur capable d`accueillir quatre passagers en plus, avec une bonne quantité d`espace de stockage. Le passager utilise en moyenne seulement une fraction de cet espace.

L`étude suggère que la réduction de l`espace de stockage et des sièges supplémentaires (à la fois pour les autres passagers et le conducteur) produirait un taxi plus économes en énergie:

Pour les voyages à deux passagers, un véhicule plus étroit de 40% a été modélisé, plus petites réductions de la masse du véhicule, la puissance du moteur, la capacité de la batterie et les charges accessoires qui accueillerait les passagers et les marchandises uniquement nécessaires. Pour les véhicules à un seul siège, la surface frontale est maintenue constante, mais des réductions supplémentaires de la masse, la puissance et la capacité de la batterie ont été faites. Les résultats de simulation pour [véhicules électriques à batterie] indiquent la consommation d`énergie par rapport à un véhicule léger moyen de 47% pour les véhicules d`un passager, et 56% pour les véhicules à deux passagers.

Une cabine plus efficace est moins coûteux à exploiter, et ces économies peuvent être transmises aux passagers, qui ne paiera que pour le montant de sièges et de stockage dont ils ont besoin.

Alimenté par l`électricité

Les chercheurs ont décidé que leur flotte de taxis serait alimenté par l`électricité, qui est le type le plus efficace du moteur pour les véhicules circulant 40 000 à 70.000 miles par an, ce qui est typique pour un taxi.

Alors que les véhicules électriques sont plus chers à l`achat dès le départ, ils sont beaucoup moins coûteux à exploiter au fil du temps. les voitures auto-conduite sont également un bon moyen pour la technologie de voiture électrique, car ils peuvent se recharger lorsqu`ils ne sont pas en cours d`utilisation - sans perdre de temps humaine.

Video: Faut-il passer à la voiture électrique ? - Tout Compte Fait

L`étude estime que 800.000 taxis électriques en 2030 pourraient sans chauffeur réduire la demande d`essence d`environ 7 millions de barils de pétrole par an. Il permettrait également de réduire les émissions de gaz à effet de serre 2.1-2.4 millions de tonnes de CO2 par an.

Le nous conduisons la réduction des émissions sur les voitures d`aujourd`hui serait 87 à 94 pour cent, et 63 à 82 pour cent sur les hybrides futurs.

Driverless

Enfin, mais certainement pas moins, les cabines envisagées par l`étude serait complètement autonome. Bien que cela pourrait avoir un impact sur l`environnement en réduisant la taille des véhicules, et permettant une conduite plus efficace, la principale force motrice est économique ici.

Beaucoup de gens sont à risque de perdre des emplois aux robots, et les chauffeurs de taxi ne font pas exception. Le développement des véhicules autonomes est une menace très réelle pour les gens dans la profession de conduite parce que cela fait un bon sens des affaires pour les entreprises de faire le changement. Après tout, pourquoi payer un pilote humain lorsque la voiture elle-même peut faire le travail tout aussi bien - ou mieux?8 emplois qualifiés qui pourraient bientôt être remplacés par des robots8 emplois qualifiés qui pourraient bientôt être remplacés par des robotsLes machines sont-venir pour votre travail? Vous pourriez être surpris. Les progrès récents en IA mettent les emplois de cols blancs à risque.Lire la suite

« Flottes de voitures auto-conduite seront partagés en concurrence directe avec les services de taxi urbains et les transports en commun, comme actuellement organisé », a déclaré une autre étude menée par le Forum international des transports de l`OCDE. « Ces flottes pourraient effectivement devenir une nouvelle forme de faible capacité, les transports publics de haute qualité. Cela est susceptible de causer des problèmes de main-d`œuvre importants « .

En effet, la transition ne sera ni facile ni sans douleur - mais il est inévitable.

Résultat: moins cher, Taxis Plus efficaces

Le message est clair: en réduisant la taille des cabines, les alimentant en électricité avec l`électricité, et en éliminant le conducteur, nous pourrions produire une flotte de très efficaces, respectueux de l`environnement, et bon marché (à la fois à utiliser et à utiliser) des taxis.

Que pensez-vous de cette étude et la flotte venue de taxis électriques auto-conduite? Partagez votre opinion dans les commentaires ci-dessous!