Comment naviguer dans le intracoastal waterway avec un gps

la navigation est facile ICW ... si vous faites attention.

la navigation est facile ICW ... si vous faites attention.

Des centaines de personnes chaque année entreprendre la Grande Boucle: Une circumnavigation des États-Unis est qui commence dans le lac Michigan, se déroule le long du fleuve Mississippi, prévoit plus pour l`hiver dans les Keys de Floride, puis retourne la côte atlantique soit le canal Erie ou la Voie maritime Saint-Laurent menant vers le bassin des Grands Lacs. L`une des plus grandes questions de routage pour arpenteuses est la partie de l`Atlantique: en mer, ou Intracoastal Waterway?

Quelle est la ICW?

La voie navigable Intracoastal se compose d`une série de rivières protégées, les estuaires et les canaux conçus pour soutenir les voyages d`eau longue distance du golfe du Mexique en Nouvelle-Angleterre, sans risquer un voyage d`eau bleue dans l`océan Atlantique. Parce que la ICW est bien entretenu, les cartes marines locales couvrent précisément la plupart des risques pour la navigation de la ICW. Cependant, la nature très dynamique de l`ICW signifie que les conditions locales changent selon les saisons - plus souvent, en fait, que les logiciels de cartographie commerciale peuvent souvent accueillir. En fait, les éditeurs libèrent des livres de routage annuels qui incluent des tables des marées et des changements à la mise en place des aides à la navigation.

ICW par GPS?

Bien que la plupart des bateaux - bateaux à voile encore plus petits - porter un appareil GPS de quelque sorte, l`avocat des marins expérimentés contre trop compter sur un GPS et ses cartes à bord. En 2012, par exemple, le yacht de 12 mètres Okiana écrasé sur un affleurement de roches évidente parce que le pilote navigue uniquement par GPS sans attention portée aux cartes marines ou l`horizon. Peu importe ce que l`équipement de navigation utilise un marin, des scans de la mer et matelotage doivent toujours régir les décisions de navigation.

Le GPS Pitfalls

appareils GPS sont optimisés pour la navigation sur la terre, et peuvent ne pas fonctionner aussi bien avec les obstructions sous-marines et les changements de profondeur rapides. La plupart des unités plus petites, tenues à la main sont exacts, mais les cartes qu`ils contiennent ne peuvent pas être à jour. conflits GPS avec les cartes locales lorsque le graphique utilise une donnée incompatible avec la carte sur le récepteur GPS. Par exemple, de nombreux appareils GPS utilisent WGS 84 - une projection de la courbure de la terre pour l`Amérique du Nord - mais les graphiques nationaux émettent des gouvernements pour leurs territoires avec une donnée qui est plus exact de leurs terres. Ainsi, une carte GPS en utilisant WGS 84 peut-être un peu hors de la donnée de OSGB36 utilisé au Royaume-Uni: Ils sont basés sur les différentes représentations géométriques de la courbure de la terre.

Aller et retour - en toute sécurité

Parce que les appareils GPS sont une solution imparfaite pour la navigation maritime, la meilleure approche nécessite une attention triple vers les arbres locaux actuels, l`état de l`eau avec ses aides à la navigation et une sorte d`outil de géolocalisation comme un récepteur GPS. Utilisez le GPS pour fournir une approximation grossière de votre emplacement, mais compter sur votre carte et vos jumelles pour trianguler votre position précise et rester alerte pour les risques de collision. Ne vous fiez jamais sur les appareils de navigation électroniques pour contrôler votre navire - suivre l`exigence de la Garde côtière américaine qu`une personne reste toujours sous surveillance sur un navire en cours.

Les références

  • lien Sail-World.com: Navigation GPS blâmés pour minuit Collision
  • lien Navigation atterrage: ICW Guide Waterway Atlantique
  • lien Introduction à Datums- James R. Clynch
  • lien US Coast Guard: Navigation Règles en ligne

A propos de l`auteur

Jason Gillikin est un éditeur de copie et écrivain qui se spécialise dans les soins de santé, des finances et de la technologie des consommateurs. Ses divers degrés dans les arts libéraux l`ont aidé des récits d`artisanat dans les livres blancs, des entreprises et même des encyclopédies novellas.

Articles connexes