Route des données et des protocoles

Data Highway Plus est un système de réseau créé par la Société Allen-Bradley (maintenant appelé Rockwell Automation). Il est un protocole réseau suite pour l`automatisation de la fabrication. Il est pratique courante en matière de technologie réseau pour exprimer des protocoles dans les couches de fonctions. Data Highway Plus Suite contient trois couches. Ce sont la couche physique, la couche de liaison de données et la couche application.

Couche physique

La Data Highway Plus couche physique spécifie le matériel utilisé dans le réseau Data Highway Plus, en particulier le câble. Le réseau Data Highway Plus est organisé comme un « bus ». La topologie de bus est un fil auquel sont connectés plusieurs noeuds. Le câble spécifié pour ce réseau bande de base du câble blindé axial double.

Couche de liaison de données

Data Highway Plus utilise un système de passage de jeton appelé « flottant maître. » Le détenteur du jeton est le maître sur le réseau et n`a pas besoin de vérifier si le câble est disponible pour la transmission, car la possession du jeton donne le contrôle du câble. Si un nœud doit transmettre à un autre nœud, il attend que le jeton est reçu. Si elle reçoit le jeton, mais n`a pas besoin de transmettre des données, il passe le jeton au noeud suivant.

Contrôle de flux

Lorsque les données sont envoyées, l`expéditeur attend une réponse du récepteur avant d`envoyer le prochain segment. Cette réponse se présente sous la forme d`un « accusé de réception » (ce qui signifie « got it ») ou un « NAK » (qui signifie « je ne peux pas le prendre »). Un message qui répond par un NAK ne sera pas renvoyé. Si la première transmission ne reçoit pas un accusé de réception ou d`un NAK dans un délai déterminé, le message est renvoyé. Un message peut être envoyé un maximum de trois fois.

Structure du message

Le protocole Data Highway Plus spécifie un nombre limité de types de messages. Ces messages contiennent un en-tête avec le nom du type de message en elle. Le message peut être soit des messages de contrôle, ou peut transporter des données d`application. Les messages sont ASCII (American Standard Code for Information Interchange) des codes de contrôle - ce sont des caractères non-imprimables représentés par un numéro dans la table ASCII (ils ne représentent pas de chiffres).

Couche d`application

Le but du protocole Data Highway Plus est d`effectuer des instructions à un PLC (automate programmable) qui contrôle une machine industrielle. Le protocole spécifie un format de paquet de message pour exécuter ces commandes. L`en-tête de message contient un octet chacun pour expliquer la source du message, la destination du message et la commande à exécuter. Il y a aussi, le cas échéant, un octet de fonction. La réponse à cette commande répondra dans un paquet dirigé par la source, les octets de destination et de commande, suivi d`un ou deux octets pour les codes d`état. Les commandes et les réponses sont appariés entre eux par un TNS ("transaction"code). La réponse à une commande contiendra le TNS de la commande à laquelle il est une réponse. Tant le message de commande et le message de réponse peut contenir facultativement une section de données.

Les références

• lien Rockwell Automation: Qui sommes-nous

A propos de l`auteur

Stephen Byron Cooper a commencé à écrire professionnellement en 2010. Il est titulaire d`un baccalauréat ès sciences en informatique de l`Université de Plymouth et une maîtrise en sciences dans les systèmes de fabrication de l`Université de Kingston. Une carrière en tant que programmeur lui donne une expérience dans la technologie. Cooper a également une expérience dans la gestion de l`accueil des connaissances dans le tourisme.