Premier vrai jetpack du monde: ce que vous devez savoir à ce sujet

Demandez à quelqu`un d`identifier les technologies qui incarnent le mieux le concept de « l`avenir »

et la plupart des gens seraient probablement vous dire: téléporteurs, voitures volantes, et jetpacks. Nous n`avons pas encore les deux premiers, et jetpacks été possible mais difficile pendant un certain temps - mais peut-être plus.5 Innovations Tech à venir que vous allez aimer5 Innovations Tech à venir que vous allez aimerNous avons les téléphones intelligents et les drones, mais qu`en est-aéroglisseurs et des lunettes intelligentes qui fonctionnent réellement? Comme il se trouve, l`avenir est plus proche que vous le pensez.Lire la suite

La première instance enregistrée d`un jetpack approprié dans la science-fiction paru en 1928 avec un héros portant jetpack sur la couverture de Amazing Stories magazine. Depuis lors, jetpacks ont été idolâtré depuis de nombreuses années, mais ils ne sont pas aussi populaires aujourd`hui qu`ils étaient autrefois.

Mais tout a changé parce que nous avons maintenant le JB-9 par Jetpack Aviation. Ce qui a pris si longtemps d`arriver ici? Ce qui rend ce différent? Et ce qu`il ya des questions à se soucier? Voici tout ce que vous devez savoir.

Pourquoi nous n`avons pas Jetpacks

Jetpacks sont difficiles parce qu`ils ont besoin de résoudre tant problemss complexes, tels que le type de propulseur utilisé, le rapport coût-efficacité dudit propulseur, surmontant la gravité et le poids du carburant, la stabilité en maintenant, contrôles utilisateur intuitive, et plus encore. Il est des choses compliquées.

Google fait tenté de créer une jetpack fois, mais ils ont depuis abandonné le projet. Pourquoi ont-ils laissent tomber? Parce qu`il était inefficace - nécessitant environ quatre litres de gaz pour une mile de Voyage - et rugit aussi fort que d`une moto. Pas très pratique.4 Surprenant façons Google va bientôt un impact sur votre vie4 Surprenant façons Google va bientôt un impact sur votre vieNous ne verrons pas des vaisseaux spatiaux interstellaires et machines de voyage dans le temps dans un proche avenir, mais voici quelques projets Google qui vont changer la façon dont vous vivez dans les prochaines années.Lire la suite

En fait, l`inefficacité semble être le nom du jeu où jetpacks sont concernés - pas seulement dans la mécanique réelle, mais la fabrication aussi bien. La plupart des prototypes et des modèles de travail ont eu des étiquettes de prix au nord de 100 000 $. C`est au même niveau avec les meilleures voitures de luxe, il est sûr de dire que jetpacks personnels sont hors de prix pour la plupart des gens.

Jusqu`à jusqu`à présent, ont été plausible que deux sortes de jetpacks: les sacs à dos propulsives utilisé par les astronautes lors de sorties dans l`espace (Pas de gravité pour surmonter) et les solutions à base d`eau qui n`ont pas beaucoup de temps d`antenne (utilisé principalement pour le divertissement).6 nouvelles (ish) Films de science-fiction mieux que Star Wars6 nouvelles (ish) Films de science-fiction mieux que Star WarsStar Wars est vraiment le summum des films de science-fiction ayant dans l`espace? N`ont pas plusieurs films déjà dépassé la série Star Wars? Voici six que nous considérons être mieux ...Lire la suite

En effet, le JetLev peut vous stimuler hors de l`eau et dans l`air à des vitesses allant jusqu`à 24 miles par heure. Il fonctionne en aspirant l`eau autour de vous et l`utiliser comme un agent propulseur, ce qui est la raison pour laquelle il faut un environnement aquatique. Mais peu pratique pour Voyage idéal pour les loisirs - si vous pouvez vous permettre de débourser 99500 $.

Ce qui rend le spécial JB-9

Beaucoup de gens aiment réclamer le Martin Jetpack en tant que premier jetpack personnel viable du monde, mais ce n`est pas vraiment un jetpack. Il est plus comme un hélicoptère qui vous permet de décoller et se poser - il a du carburant et il vous propulse sur le plan technique avec de l`air, mais ce n`est pas ce que nous avons tendance à penser quand on entend « jetpack »:

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D`autre part, le JB-9 est un vrai jetpack personnel dans tous les sens du terme. Vous pouvez sangle en elle sans trop de tracas, il est relativement facile à contrôler, et les spécifications sont impressionnants par rapport à jetpacks du passé: une vitesse de pointe d`environ 60 miles par heure et une altitude maximum de 10.000 pieds.

Ce qui est intéressant est que le JB-9 utilise en fait de véritables moteurs de turboréacteur, le même type de moteur qui est utilisé dans les avions à turboréacteurs, bien que ceux utilisés par le JB-9 sont évidemment adaptés à être plus petits, plus ciblée, et un peu plus efficace avec du carburant .

L`avantage d`un turboréacteur est qu`il peut être très faible (et donc léger) tout en emballage beaucoup de puissance fourrant - et c`est exactement ce dont a besoin jetpack. Beaucoup de poussée est nécessaire pour soulever les humains, et chaque once est sauvé moins de poids le moteur doit soulever (et par conséquent, réduit les déchets de combustible).

Les commandes du jetpack sont aussi intuitif qu`il obtient: commandes manuelles régler la quantité de poussée, les moteurs peuvent être basculés en arrière pour propulser vers l`avant et vers l`arrière, et vous pouvez vous appuyer à gauche et à droite pour contrôler tournant.

La prochaine itération, le JB-10, est également en cours de développement avec des améliorations notables telles que les vitesses de vol plus rapide horizontales, la stabilisation automatique, et l`inclusion d`un parachute pour une sécurité accrue.

Les inconvénients du JB-9

Le Martin Jetpack est le progrès le plus populaire dans « jetpacks » avant le JB-9, donc nous allons comparer à cela. Le Martin Jetpack peut voler jusqu`à 30 minutes sur une capacité d`essence de 12 gallons, mais tombe court à la JB-9 en vitesse de pointe (46 miles par heure), l`altitude maximum (3000 pieds) et le coût (environ 150 000 $).

Mais il y a d`énormes compromis ici. Tout d`abord, le JB-9 fonctionne sur le kérosène au lieu de l`essence parce que ce turboréacteurs sont conçus pour. En second lieu, le JB-9 ne dispose que d`une capacité de 10 gallons et consomme que le carburant à un taux de 1 gallon par minute, pour un temps de vol total environ 10 minutes.

Mettons que, en termes plus comparables. A New York au moment où nous écrivons ces lignes, l`essence coûte 2,00 $ par gallon alors que le kérosène coûte 2,74 $ par gallon. C`est 24 $ par réservoir plein contre 27,40 $ par réservoir plein, respectivement, et qui sort à 0,80 $ par minute (Martin Jetpack) par rapport à 2,74 $ par minute (JB-9).

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L`essence sera probablement plus cher que le kérosène à l`avenir pour que les coûts vont même un peu, mais tout de même, le temps de vol plus court ne tue une grande partie de son aspect pratique.

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La sécurité est une autre grande préoccupation. Une altitude maximum de 10.000 pieds est grande aussi longtemps que le jetpack ne dysfonctionnement pas dès que vous frappez votre pic. Et si vous faites tourner hors de contrôle ou finissent par vous lancer dans le sol? Tant que les parachutes intégrés et de stabilisation automatique sont disponibles, le JB-9 est un accident qui devait arriver.

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Quelques autres problèmes qui pourraient vous des problèmes: les turboréacteurs sont bruyant, ce qui les rend impropres à des zones résidentielles et des utilisations secrètes, et la combustion du kérosène contribue à la pollution de l`air (mais en quantités négligeables quand vous regardez la grande image).

La déception finale est qu`il n`y a pas de date de sortie ou une estimation des prix pour le JB-9 encore. Jetpack Aviation veut faire en sorte que l`appareil est sûr et prêt pour le marché avant d`annoncer des promesses comme ça, donc si vous espériez obtenir vos mains sur un aujourd`hui, vous devrez attendre un peu plus longtemps.

Comme pour moi? Personnellement, je suis plus excité pour les voitures auto-conduite et batteries recharge rapide.Auto conduite Voitures Des millions d`emplois mettent en danger américains (et c`est correct)Auto conduite Voitures Des millions d`emplois mettent en danger américains (et c`est correct)La révolution imminente des voitures auto-conduite est livré avec un énorme inconvénient: ces choses vont détruire beaucoup d`emplois.Lire la suite

Êtes-vous excité pour le JB-9 ou pensez-vous que le temps de jetpacks depuis longtemps nous passé? Combien seriez-vous prêt à dépenser pour un? Partagez avec nous ci-dessous!